EXTREME4X4.BE

Hallo. Weet iemand wanneer de polaris 850 in Belgie te verkrijgen zal zijn?

Dienne lange uit Oostende weet dat wel word ook Criscoleman genoemt
stuur hem eens en pm

Ik was gister bij de Polarisdealer in nederland en die zei dat de importeur de eerste reeds had verwacht,
maar dat deze niet bij laatste zending zaten. Dus lang zal da niet meer duren. (ned/bel hebben dezelfde importeur) Ik weet niet of dat reeds COC's zijn, die zij bedoeld hebben, want die moeten eerst naar egimotors in italie en dan pas op transport naar de importeur. Ik weet van de US forums dat de eerste daar ongeveer drie weken geleden zijn uitgeleverd, dan zou het verdomd vlug zijn wanneer egimotors die al omgebouwd zou hebben. lees; motor teruggebracht naar 25 pk of zo , katalysator andere lichten met EU erin en gekeurd.
Ik ben ook benieuwd, maar er lezen hier een paar polaris dealers mee, misschien weten die het precies.

TOM.

In duitsland zijn ze er kennis heeft een proef rit gedaan er moest alleen nog een eu gekeurde lampen op.

Nog eventjes wachten.

Volgens de laatste berichten zijn er reeds 850's aanwezig in Europa.
Die zijn binnengekomen, en nu wordt momenteel de COC procedure opgestart.
Je weet wel, restricties hier, lichtje daar, de correcte banden erop,...

Alles erop en eraan worden ze normaal verkrijgbaar eind Februari begin maart "Ten Vroegste!"
Dit hangt er natuurlijk van af hoe snel de heren van de COC-dienst hun papieren afhaspelen.

Tijdens de zomer heb ik enkele rondjes kunnen tuffen op het zadel van zo'n 850 XP.
Een 800 is al een zéér leuke rit. De 850 hebben ze letterlijk de puntjes op de i gezet.

Ik kan er een halve pagina technisch gebrabbel over schrijven.
Maar in het kort.

Dat schiet uit de startblokken als een jachtluipaard !
Stuurt bijna als een 2-wieler "EPS"!
Dat klauwt zich bijna overal een weg naar boven !
En zonder "fuel packs" of boxen voor of achter is hij lichtjes zwaarder op z'n achterwielen.
Wanneer je dus air zoekt is hij tamelijk neutraal.

En naar ik meen worden de eerste in de Benelux geleverd in Mat-zwarte uitvoering.
Stoer, hééél stoer en echt geschikt voor "Deugnieterij"

Ik ben wellicht niet de meest "objectieve" wat Popo's betreft.
Popo-dealer zoals er sommige weten.
Maar dat gebrek maak ik ruimschoots goed met gezonde dosis "enthousiasme"
voor alles waar er eigenlijk modderbandjes onder staan.

Ben echt aan het twijfelen. Ofwel koop ik een renegade (overjaars) van 2007. Kan ik aan goede prijs kopen. Ofwel wacht ik op de nieuwe polaris. Ben er echt nog niet uit. Wat me het meeste tegenhoud voor de polaris is zijn gewicht. Wat raden jullie me aan? Rij nu met een kingquad en een ltr, en de bedoeling is om ze beiden weg te doen en 1 nieuwe te kopen.

Mijn gedacht is samensmelting van een "echte" 4x4quad en een sportquad de Renegade. Voor mij zou er geen twijfel zijn , ik zou voor de Renegade gaan.
Super looks en manman wa ne sound zit daarin zeg
Leg uw oor anders eens te luister bij BB, hijheeft ne Renegade

Ik heb een 800 sportsman gehad en die had ''maar'' 52 pk en ook bij die heb ik nooit last van het gewicht gehad.
Van alles wat ik gehad heb(griz 660/700/kodiak/king 700/750), vond ik dat de fijnste quad. Die klimt echt alles op koppel, super smooth. Ligt heel stabiel.
niet bloedsnel, vergelijk maar met een grizz 700.
Maar die nieuwe heeft 70 pk en alle kleine minpuntjes van de oude verbeterd. Misschien nog nie zo snel als een renegade, maar wel ene met een sper op de voorwielen ( en dat heeft een renegade niet) dus ook in de modder
komt ie wa makkelijker vooruit.Van da gewicht zou ik me nie zo druk maken, das helemaal geen probleem.
Daarvoor krijg je ook een bomproof chasis voor terug en bij canam is da nu eenmaal wat fragieler.
Een sportsman heeft ook een breder spoor, en ik vond het de mooiste.
Als ik qua uiterlijk een quad zou moeten kopen dan zou mijn keus ook op de renegade/sportsman 850 vallen
Maar waar ik het meeste plezier in heb, zou de sportsman 850 beter bij mij passen. Als ik geld genoeg zou hebben zou ik de renegade er nog bij kopen als aanvulling

Het zijn totaal twee verschillende werelden, Ze zijn allebei supergoed, maar niet echt te vergelijken.
Allebei een ander doel, andere inzet.
Je kan dus niet voor een ander bepalen wat de beste keus is, dat is afhankelijk van jou behoeftes.

Veel succes, TOM.

Zal moeilijke keuze worden vrees ik. Kan echt een zeer mooie zaak doen met de renegade, maar die polaris is wel het nieuwste op de markt hé... Zal er nog eens goed moeten over nadenken.

hallo
ik zou zeker gaan voor de renegade is een echte krachtbron dat niet stuk te krijgen is en nu kan je die aan zeer intresante prijzen kopen ik heb nu een polaris rzr 800 mijn voorige was een can-am 800 outlander en dat was prachtig machientje misschien doe ik mijn rzr nog weg en ga ik terug naar can-am
ik was er zeer tevreden over alleen bij de rzr kan je mooie naast elkaar zitten en je kan in de zomer zonder helm rijden en dat is er zeer fijn aan maar de negatieve kant is dat hij veeeel minder power heeft en niet makelijk te tunnen is

groetjes bondje

we hebben een klant die er wedstrijden mee wilt gaan rijden.

eerste rondje wat hij maakte was hij genezen qua vering.
bij opmeten bleek dat er nogal wat voor verbetering vatbaar was: nagenoeg geen uitgaande demping, terwijl de veer 70mm voorspanning heeft.
voor de leken: de veer wil heel graag terug, maar wordt niet gedempt.

nieuw (beter...) setje is dus in voorbereiding.

He John gelukkig doe je niet aan sluik reclame

ps regel maar eens een bedrijf bezoek voor EXTREME4X4

ik noem geen naam he?!
alleen de bevindingen.

maareuh: noem maar een datum voor dat bezoek......

rondleiding duurt zo'n 2 uurtjes. 'k heb minimaal zo'n 15 man nodig, kan op ma/di/wo/do gehele dag, of op vrijdag ochtend, dan kunnen we eventueel 's middags nog een ritje doen.

gr,
John

Thanks john moeten we in 2009 eens op de agenda zetten

Met welke quad wil die klant wedstrijden rijden? Met de palaris of renegade?